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贡嘎机场T3航站楼主体于今年年底竣工,与旧航站

发布日期:2020-07-10 01:29  来源:杏彩平台开户  人气:

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图片由中国建设第八局提供

西藏拉萨贡嘎国际机场航站楼改扩建工程自3月复工以来,防控措施得到严格落实,施工安全得到高度重视,有效保证了工程有序进行。23日,记者了解到,根据建设规划要求,T3航站楼主航站楼预计将于2020年底竣工,包括18个近场和3个远场。到目前为止,新建航站楼的混凝土主体结构已经完成,钢结构施工已经完成85%,精装修施工单位已经进场,目前已经完成10%。

拉萨贡嘎机场航站楼改扩建工程是自治区“十三五”规划的重点工程。它于今年3月恢复工作。主要建成8.8万平方米航站楼、21个14.9万平方米铺面站、货运站、消防站及相应配套设施,2025年实现旅客900万人次、货物和邮件吞吐量8万吨、航班5.85万架次的目标。拉萨贡嘎机场新建T3航站楼位于机场新区甲竹林镇,新建航站楼将与老T2航站楼首尾相接,巧妙融合为一体。该项目距离拉萨58公里,海拔3570米。它是在建的海拔最高的干线机场,也是世界上最大的高海拔机场之一。

最近,随着气温的上升,拉萨进入了一年中最热的季节。尽管天气炎热,改扩建工程现场仍然繁忙,如火如荼。600多名建筑工人冒着烈日,汗流浃背,奋战在工程建设的第一线。

拉萨贡嘎机场航站楼改扩建工程自3月份恢复生产以来,一直备受关注。记者从中国建设第八局拉萨贡嘎机场航站楼改扩建工程新航站楼项目部了解到,施工期间,中国建设第八局严格落实防控措施,狠抓施工安全,有效保证了工程有序进行。目前,航站楼工程正在进行钢结构、金属屋面、机电、幕墙、精装修等专业施工。截至目前,新建航站楼的混凝土主体结构已经完成,85%的钢结构施工、95%的二次结构砌筑、55%的机电安装、30%的幕墙安装、30%的金属屋面安装、10%的精装修施工单位已经进场。

目前,拉萨已进入雨季,给工程建设带来一定困难。新建航站楼项目部负责人表示,冬季雨季施工难以管理。如何做好冬季雨季工作,确保工期,确保安全和施工质量,是施工管理的一大重点。为此,他们专门成立了以项目经理和项目技术负责人为主要领导的雨季防汛小组,制定了防汛预案和应急措施。

“目前,雨季施工面临的问题是屋顶没有被切断,下部精装修工作受到影响。此外,钢结构的焊接也受雨季影响很大。”负责人说,一方面,他们一天24小时加班,抢屋顶的防水层。雨季前,走廊地区屋顶的TPO防水工程已经完成,在不影响室内工作的情况下切断了水源;另一方面,对于雨季的钢结构焊接,他们设置了简单的防风保护棚。对于主节点的焊接,为保证施工质量,根据情况在无雨期施工。同时,为了保证
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金属屋面;航站楼工程;